桥梁和其他地震灾害模拟分析
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本研究通过高性能计算机仿真模拟，以更好了解桥梁和其他结构在地震等灾害下的受力特性，进而为提出合理的工程设计方法和应急救灾对策提供参考
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Earthquake
disaster simulation for an urban area, with GIS, CAD, FEA and VR integration,
Proc. 12th Int. Conf. on Computing in Civil and Building
Engineering, Oct. 2008, Beijing, CDROM
Abstract: For a disaster whose scale
includes an urban area, it is difficult to study it with physical experiments.
Thus, numerical simulation is a very efficient tool for such problem.
This paper aims at developing an integrated urban earthquake simulation
system (UESS) that uses GIS as the model source, CAD as the model generating
tools, FEA as damage prediction and VR as the post-process platform.
An automatic procedure is developed to buildup the 3D structural model
of buildings in an urban area, as well as to simulate their earthquake
performances, from the digital map of GIS. And the simulation results
are presented in an integrated interface with a GIS view-port for position
finding, a CAD view-port for 3D structural damage identification and
a VR view-port for 3D dynamic structural vibration display. An urban
example with more than 7000 buildings is select to demonstrate the feasibility
of proposed system.
Key Words: Earthquake simulation; Virtual Reality; integration;
Vega; VRGIS
桥梁在灾害作用下的高性能仿真分析
首届工程设计高性能计算（HPC）技术应用论坛论文集, 2007. 12. 11-12, 上海: 102-110.
摘要: 桥梁是交通生命线的枢纽工程。我国是一个灾害多发国家，且目前处于经济高速发展阶段，各种自然和人为灾害对桥梁工程造成严重威胁。由于灾害的区域性、突发性和毁灭性等特点，所以计算机仿真
技术在解决桥梁防灾问题方面有着突出的优势。本文对清华大学土木工程系开展的基于高性能计算的桥梁防灾研究的代表性成果进行了介绍。包括基于大比例桥梁模型实验对桥梁结构非线性计算方法的探讨和验证。对各种尺度下多种桥梁灾害行为的高性能仿真分析。例如在小尺度范围内研究了单体桥梁受到超重车辆过桥时的动力作用，以及受到超高车辆撞击作用。在大尺度范围内研究了地震行波效应对超长高架桥梁破坏的影响。针对高性能仿真遇到的关键瓶颈问题：桥梁非线性建模问题，开发了桥梁非线性快速建模方法。为深入研究高架桥梁体系在各种灾害下的破坏模式和安全状况提供了依据。
关键词: 桥梁，高性能仿真分析，超载，撞击，地震，快速建模
考虑地震行波效应大型高架桥梁破坏模拟
工程抗震与改造加固, 29(3), 2007, 1-5.
摘要：大型高架桥梁是城市交通的重要生命线工程，准确预测高架桥（高架桥体系）在地震下的破坏模式，对减灾、救灾工程有着重要意义。本文基于高性能并行计算和非线性分析，对大型高架桥梁的破坏进行了模拟，并考虑了地震行波效应、桥墩塑性铰、上部结构落梁等多种破坏模式。计算结果表明本文建议模型可以真实模拟大型高架桥梁的地震破坏。并对主要参数的影响加以讨论，为深入研究高架桥梁体系在地震灾害下的破坏模式和安全状况提供依据。
关键词：高架桥，地震，行波，破坏，模拟